对于新手车主而言，汽车保养是保障行车安全与延长车辆寿命的关键，但保养市场套路丛生，不少新手因缺乏基础认知频频踩坑。掌握以下8个核心保养常识，助你避开忽悠，科学养车。

一、保养周期：以手册为准，拒绝提前消费

多数4S店会以“路况伤车”为由催促提前保养，实则为创收。车辆保养周期由厂家在《用户手册》明确界定，遵循“里程数与时间先到为准”原则即可。例如，手册标注首保5000公里，即便3个月开满6000公里才需保养，盲目提前只会白花冤枉钱。

二、机油选择：适配优先，拒绝高价噱头

机油是保养核心，却常被商家套路。全合成机油适配多数发动机，更换周期可达1万公里，涡轮增压车型必须使用；矿物油仅适合5000公里内更换。切勿轻信“高端机油”推荐，手册指定标号的原厂机油才最适配，错用标号可能导致油耗增加、发动机磨损。

三、三滤更换：按需更换，拒绝过度操作

空调滤芯每年更换一次，空气滤芯每1-2万公里更换，灰尘大的环境需缩短周期，两者自行网购更换成本仅50元左右，远低于门店价格。燃油滤芯分内置外置，外置3万公里换，内置6-8万公里换，无需提前更换。

四、关键油液：检测为先，拒绝盲目更换

刹车油、防冻液无需定期强制更换。刹车油通过测试笔检测含水量，超3%才需更换；长效防冻液可10年或20万公里无需更换，仅液面正常就无需理会商家“定期更换”的忽悠，劣质防冻液反而会腐蚀水箱。

五、变速箱油：按类型定周期，拒绝盲目拆换

变速箱结构精密，并非所有类型都需频繁换油。手动挡无异常可不换；CVT变速箱5-6万公里更换，AT变速箱6-8万公里更换，双离合8-10万公里更换，优先选择4S店原厂油，避免非专业拆换导致故障。

六、火花塞：按材质定周期，拒绝提前更换

火花塞更换周期因材质而异，普通镍合金2万公里更换，铂金5万公里更换，铱金可延至8-10万公里。若车辆启动顺畅、加速正常，无需提前更换，随意更换普通火花塞反而可能导致半路抛锚。

七、轮胎刹车：安全优先，拒绝侥幸心理

轮胎以6年或8万公里先到为准，胎纹深度小于1.6mm必须更换，不可因看似完好而拖延。刹车片厚度小于3mm需立即更换，刹车油2年或4万公里检测，关乎安全的项目绝不能省，高速爆胎、刹车失灵的代价远超过换胎费用。

八、附加项目：警惕智商税，拒绝过度保养

发动机清洗、燃油宝、节气门清洗等项目多为智商税。车辆无加速无力、怠速抖动等症状时，无需做这些项目，过度清洗反而可能破坏发动机工况。此外，动平衡、四轮定位仅在吃胎、跑偏时做，切勿换胎后被忽悠加钱操作。

总之，新手养车的核心是“依手册、辨刚需、避套路”。牢记这8个基础认知，拒绝为无效项目买单，既能保障行车安全，又能守住养车成本，让爱车始终保持最佳状态。