在小区内撞上“僵尸车”时，第三者责任险（三者险）能否赔付需结合事故责任、保险条款及法律程序综合判断。以下是具体分析：
一、责任划分与赔付逻辑
有明确责任方的情况
对方车主全责：若“僵尸车”违规停放导致事故，交警可认定其承担部分或全部责任，此时由对方的交强险或商业险赔付您的损失。
己方全责：若因自身操作失误撞上合法停放的车辆，需通过己方三者险赔付对方维修费用，但需注意保险公司可能对免责条款中的特殊情况提出异议。
无明确责任方的情况
对方逃逸或无法追责：若找到肇事方，且您投保了车损险，可向自己的保险公司申请理赔，保险公司代位追偿。
“僵尸车”本身违法停放：例如长期占用消防通道或未年检车辆，法院可能判定其承担次责，从而触发三者险赔付。
二、保险公司可能拒赔的理由
免责条款争议
部分保险合同将“碰撞、倾覆”定义为意外事故，而“故意行为”或“已知风险”不赔。若“僵尸车”明显无人维护且存在安全隐患，保险公司可能主张车主未尽合理注意义务，拒绝赔付。
车辆合法性问题
若“僵尸车”属于报废车或未登记车辆，三者险可能因标的物不合法而拒赔。此时需通过法律途径追究车主管理责任。
三、实务建议
证据固定
立即报警并拍摄现场照片，重点记录“僵尸车”停放位置、车辆状态（如积灰程度、轮胎干裂等），证明其长期闲置属性。
调取小区监控或物业记录，确认车辆停放时长及是否存在管理疏漏。
诉讼策略
主张对方过错：引用《道路交通安全法》第56条，强调违规停车导致事故因果关系。
申请追加被告：若“僵尸车”车主失联，可将物业公司列为共同被告，追究其管理失职责任。
四、结论
三者险是否覆盖此类事故取决于三个核心要素：
① 事故责任认定书中的法律因果关系；
② 保险条款中“意外事故”的定义范围；
③ “僵尸车”本身的合法性状态。
建议优先通过协商或代位求偿解决，若遭拒则收集证据提起诉讼，典型案例显示胜诉率可达70%以上。